Kemasukan lembu EPP 2012

 Pada 4 JULAI 2012, LTSSB telah menerima 200 ekor lembu betina Brahman dan 10 ekor pejantan baka sama dibawah program EPP5: Peternakan dalam tanaman kekal. Lemb-lembu ini akan dibiakkan di bawah tanaman getah bagi temoh 2012-2022 (10 tahun). Sasaran projek untuk menghasilkan anak-anak lembu bermutu dimana jantan akan digemukkan dalam fidlot dan betina akan dipilih sebagai "heifer".

Kerja-kerja pembersihan kandang dan disinfeksi sebelum ketibaan lembu

 Sebelum ternakan diterima, kandang kuarantin dibersihkan dan disinfeksi bagi memastikan tahap kebersihan maksimum. Dimaklumkan bahawa ternakan dari Australia ini "naive" dan mudah jatuh sakit jika keadaan persekitaran kurang bersih.

Ternakan sampai dan "parking" untuk pemeriksaan JPV di Kawasan Perindustrian Bukit Kayu Hitam

Lapan buah lori (7 treler & 1 lori kecil) digunakan

 Ternakan ini tiba ke Malaysia melalui Pelabuhan Klang dan dihantar terus untuk kuarantin di LTSSB.

Ternakan tiba dalam keadaan baik. Berat purata betina 300kg manakala jantan 350kg

Ternakan sedang menyesuaikan diri dengan iklim Bukit Kayu Hitam yang panas dan lembap.

Pegawai Veterinar sedang melakukan pemilihan ternakan untuk sampel darah selain suntikan P1 untuk vaksin FMD

Unit Kesihatan JPV datang mengambil sampel darah untuk ujian FMD / HENDRA

Bleeding oleh Pegawai Veterinar pada lembu yang dipilih secara rawak

coccygeal Bleeding lebih mudah jika berpengalaman

Semasa vaksinasi P2 pada 18 Julai 2012. Pegawai sedang makan tengah hari sebelum menyambung tugasan

Diharap dengan adanya projek pembiakan lembu EPP ini mampu menampung kekurangan lembu yang diimport dari Thailand selain meningkatkan populasi ternakan di Malaysia.

Lembu Kuarantin Masuk (Isnin 12 September 2011)

Lembu sebanyak 204 ekor masuk ke dalam kuarantin LTSSB. Tempoh kuarantin selama 11 hari dan dijangka berakhir pada Khamis 22 September 2011.

Sebanyak 3 buah lori (Enam gerabak) masuk seawal 9 pagi.

Lembu saiz ini akan dijual RM2400 seekor (290kg). Neg

yang kecil sedikit dengan purata berat 250kg akan dijual RM2250 seekor neg.

Lembu yang baru masuk dan terpinga-pinga dengan persekitaran barunya.

Perhatikan keadaan kakinya yang bersih dan bebas dari sebarang luka dan lebam. InsyaAllah bebas dari FMD

En Roslilan sedang mengira bilangan lembu. Bandingkan saiz beliau yang hanya seberat 46kg dan lembu.

En Roslilan dan lembu-lembunya

Drebar Siam sedang menurunkan lembu dari gerabak yang mampu memuatkan sekitar 32-45 ekor bergantung kepada saiz

Lembu Kuarantin keluar Khamis 8 November 2011

 

 

 

 

Lembu yang akan dipindahkan ke fidlot dikumpul dalam kawasan kuarantin terlebih dahulu

Lembu-lembu akan melalui jalan yang dikawal dan tertutup untuk memudahkan perjalanan ke fidlot

Purata berat dalam 220-230kg (anggaran pada pandangan kasar)

Lembu dalam perjalanan ke fidlot. Bangunan di belakang adalah stor (kiri) dan pejabat pentadbiran (kanan)

Lembu ini untuk dipasarkan keluar terus. Setiap lembu diperiksa keadaan fizikalnya dan dan ditag (RFID) setiap seekor.

Lembu di dalam laluan keluar (travis) untuk ditag dan dipindahkan ke dalam lori.

Lembu dikuarantin selama 11 hari (28 Ogos-8 Sept 2011). Sebanyak 220 ekor disahkan untuk keluar selepas 10% dari jumlah itu telah dikoyak mulut untuk dipastikan bebas dari FMD. Jualan di kuarantin adalah berdasarkan lot dimana seekor dijual RM1850 tidak termasuk kos penghantaran dan permit.

Kemasukan seterusnya pada Isnin ini (12 September 2011).

Lori Thailand

Lori merupakan pengangkutan paling penting dalam industri ternakan lembu ini. Bila lembu dibawa masuk dari Thailand, lori yang digunakan selalunya bergerabak dua. 

 

Lori paling popular digunakan, Isuzu. Bayangkan kuasa nak menarik 30-40 tan sejauh 1600km pergi balik.

Lori "ambik side". Gambar semasa awal kemasukan kuarantin pada 2010

Lori dengan dua gerabak melakukan U-turn dalam kawasan yang cukup sempit.

Co-pilot lori akan memberi arahan untuk merapati loading bay. Kalau silap arahan, Loading bay runtuh, body lori kemek.

Sebelum lembu turun, tali pengikat perlu dibuka. Selalunya drebar ikat cukup kemas sampaikan kita nak buka tak jumpa punca

Ada yang tali dari atas sampai kebawah. Silap ikat maknanya kena kejar lembu terlepas la nanti

Penyambung antara gerabak depan dan belakang. Sebelum dicabut kena tanggalkan kabel angin brek dan kabel lampu signal terlebih dahulu

En. Azhar (kiri, berbaju merah) Pengurus Fidlot dan Kuarantin sedang memeriksa senarai terima.

"Washer" bolt pun cukup menarik

Hiasan menarik pada badan kayu gerabak lori lembu Thailand. Kebanyakannya bermotif hikayat dan dongeng masyarakat siam

Rasanya macam rambo tapi entahla.

Warna ceria, drebar gembira

Plat no lori Siam. Jangan tanya apa maksudnya.

Kalau padat sangat inilah padahnya. Lembu mati atas lori, tak sempat jejak tanah Malaysia

Begitu juga kalau kita tinjau ke ibu kota Thailand, Bangkok. Kebanyakannya outlaw kalau ikut standard JPJ Malaysia.

Lori bangkai. Nampak macam tukun layaknya

Lori untuk kegunaan ladang di Kasersat University. Mulanya ingatkan tukun sahaja, rupanya boleh bergerak mengambil dan menghantar makanan ternakan mereka. Hidup segan, mati liat.

Tak pasti samada lori ini masih berfungsi atau tidak. Memang "stripped" habis.

Lori mengangkut barangan di tengah Bangkok. Cermin digelapkan semaksima mungkin dan stiker berwarna-warni penuh satu badan. Kalau di Bangkok kebanyakan kereta berwarna ceria dan meriah.

Tiada istilah overload bagi drebar Siam. Gambar diambil dalam perjalanan ke Nakhon Pathom, pinggir Bangkok.

Nota: Gambar diambil oleh penulis sepanjang bekerja di LTSSB dan semasa melawat Thailand.