Laporan Pengeluaran bahan makanan ternakan melalui penggunaan Pembancuh Makanan dari Jabatan Perkhidmatan Veterinar Malaysia

Laporan Pengeluaran bahan makanan ternakan melalui penggunaan Pembancuh Makanan dari Jabatan Perkhidmatan Veterinar Malaysia

Laka Temin Silaj Sdn Bhd telah menerima Pembancuh Makanan (Mixer) berkapasiti 500kg dari Jabatan Perkhidmatan Veterinar pada 9 Mac 2011. Ia mula digunakan pada awal April selepas formulasi makanan dapat dirumuskan untuk memenuhi keperluan nutrisi ternakan. Produk utama yang dihasilkan adalah Total Mixed Ration (TMR) dan silaj cip ubi kayu (CCS). 

Gambar 1: Mixer dipindahkan pada hari ia diterima dan diletakkan di kilang ubi kayu

Jumlah pengeluaran kesemua produk mengikut bulan dihasilkan adalah seperti berikut:

Bulan	Pengeluaran (kg)
April	3027.0
Mei	730.5
Jun	3718.5
Julai*	2295.0
Jumlah	9771.0

^{*bagi bulan Julai, pengeluaran adalah sehingga 16hb.}

Jadual 1: Pengeluaran produk mengikut bulan

Graf 1: Pengeluaran Bulanan April-Julai 2011

Penerangan

Pengeluaran pada Mei berkurangan kerana bahan mentah utama iaitu ubi kayu sukar dituai kerana keadaan cuaca yang sentiasa hujan pada bulan tersebut. Sasaran bagi bulan Julai adalah untuk menghasilkan sekitar 10MT untuk kegunaan ladang sendiri selain untuk jualan kepada penternak lembu fidlot atau tenusu. Selain daripada silaj cip ubi kayu sebagai makanan lembu, kami juga bercadang untuk membancuh makanan ternakan ayam (grower mix) bagi projek ternakan ayam kampong di Ladang Laka Temin.  

Gambar 2: Pekerja memasukkan bahan  ke dalam mesin penggaul

Kelebihan Mesin

1. Bahan makanan yang dihasilkan adalah bercampur dalam keadaan sekata (homogenous) dan setiap bancuhan adalah standard tanpa sebarang perbezaan ketara.
2. Masa campuran lebih cepat (sekitar 2 minit selepas bahan terakhir dimasukkan)
3. Menjimatkan penggunaan tenaga buruh berbanding menggaul secara konvensional

Kekurangan Mesin

1. Had bancuhan yang rendah sekitar 100-120kg per bancuhan menghadkan pengeluaran
2. Kekuatan “mixer” untuk menggaul bahan makanan basah berkurangan disebabkan keupayaan motor yang rendah
3. Bukaan “outlet” yang kecil hanya membenarkan bahan campuran bersaiz kurang dari 5cm untuk keluar dengan lancar. Saiz yang lebih besar akan menyebabkan “outlet” tersumbat
4. Struktur bilah “mixer” tidak membolehkan penambahan serat-serat seperti “chopped napier” atau “chopped leucaena leaf”. Penambahan bahan-bahan seperti itu akan menyebabkan ia terlekat di celah mata bilah dan sekaligus campuran yang dihasilkan menjadi tidak sekata

Gambar 3: Campuran silaj cip ubi kayu yang dikeluarkan melalui “outlet

Rumusan

Penggunaan Penggaul Makanan ini dapat menyumbang kepada peningkatan pengeluaran bahan makanan  di ladang. Selain itu, ia dapat membantu mewujudkan bahan makanan baharu untuk ternakan yang lebih seimbang dan menepati keperluan ternakan.

Keratan Akhbar

Lori Thailand

Lori merupakan pengangkutan paling penting dalam industri ternakan lembu ini. Bila lembu dibawa masuk dari Thailand, lori yang digunakan selalunya bergerabak dua. 

 

Lori paling popular digunakan, Isuzu. Bayangkan kuasa nak menarik 30-40 tan sejauh 1600km pergi balik.

Lori "ambik side". Gambar semasa awal kemasukan kuarantin pada 2010

Lori dengan dua gerabak melakukan U-turn dalam kawasan yang cukup sempit.

Co-pilot lori akan memberi arahan untuk merapati loading bay. Kalau silap arahan, Loading bay runtuh, body lori kemek.

Sebelum lembu turun, tali pengikat perlu dibuka. Selalunya drebar ikat cukup kemas sampaikan kita nak buka tak jumpa punca

Ada yang tali dari atas sampai kebawah. Silap ikat maknanya kena kejar lembu terlepas la nanti

Penyambung antara gerabak depan dan belakang. Sebelum dicabut kena tanggalkan kabel angin brek dan kabel lampu signal terlebih dahulu

En. Azhar (kiri, berbaju merah) Pengurus Fidlot dan Kuarantin sedang memeriksa senarai terima.

"Washer" bolt pun cukup menarik

Hiasan menarik pada badan kayu gerabak lori lembu Thailand. Kebanyakannya bermotif hikayat dan dongeng masyarakat siam

Rasanya macam rambo tapi entahla.

Warna ceria, drebar gembira

Plat no lori Siam. Jangan tanya apa maksudnya.

Kalau padat sangat inilah padahnya. Lembu mati atas lori, tak sempat jejak tanah Malaysia

Begitu juga kalau kita tinjau ke ibu kota Thailand, Bangkok. Kebanyakannya outlaw kalau ikut standard JPJ Malaysia.

Lori bangkai. Nampak macam tukun layaknya

Lori untuk kegunaan ladang di Kasersat University. Mulanya ingatkan tukun sahaja, rupanya boleh bergerak mengambil dan menghantar makanan ternakan mereka. Hidup segan, mati liat.

Tak pasti samada lori ini masih berfungsi atau tidak. Memang "stripped" habis.

Lori mengangkut barangan di tengah Bangkok. Cermin digelapkan semaksima mungkin dan stiker berwarna-warni penuh satu badan. Kalau di Bangkok kebanyakan kereta berwarna ceria dan meriah.

Tiada istilah overload bagi drebar Siam. Gambar diambil dalam perjalanan ke Nakhon Pathom, pinggir Bangkok.

Nota: Gambar diambil oleh penulis sepanjang bekerja di LTSSB dan semasa melawat Thailand.